三星開發(fā)出全固態(tài)電池
導(dǎo)讀:科學(xué)家、大企業(yè)長期致力于尋求電池技術(shù)突破,,在最新一期的頂級刊物Nature Energy中,三星高等研究院和三星日本研究所聯(lián)合發(fā)表了固態(tài)電池最新進(jìn)展,。
據(jù)報(bào)道,期刊Nature Energy上三星高等研究院和三星日本研究所聯(lián)合發(fā)表了固態(tài)電池最新進(jìn)展。三星全固態(tài)電池不僅采用了固態(tài)電解質(zhì),,而且為了避免鋰金屬正極引發(fā)樹枝分叉效應(yīng),,三星的技術(shù)人員還研發(fā)了銀碳(Ag-C)納米化合陽極層,同樣實(shí)現(xiàn)了更大的容量、循環(huán)壽命以及安全性,。使得電池能量密度提升至900Wh/L,,原型電池的體積比同樣容量傳統(tǒng)鋰離子電池縮小50%,非常驚人,,單次充電可達(dá)到800公里續(xù)航,,循環(huán)次數(shù)高達(dá)1000次。
這種高性能且長效的全固態(tài)電池,,相較于鋰離子電池,,有著更高的能量密度,從而為更大的容量帶來可能性,,且更安全。據(jù)悉,,銀碳化合層厚度僅5微米,,卻將電池能量密度提至900Wh/L。原型電池的體積比同樣容量傳統(tǒng)鋰離子電池縮小50%,。
此前全固態(tài)電池普遍使用鋰金屬做陽極,,然而時(shí)間長了容易引發(fā)樹枝分叉效應(yīng),影響壽命和安全性,。此次,,三星研究人員探索出了銀碳(Ag-C)納米化合陽極層,同樣實(shí)現(xiàn)了更大的容量,、循環(huán)壽命以及安全性,。
不過,這僅是三星發(fā)表在期刊Nature Energy的一份報(bào)告,,卻沒有公布其成本,,要知道除了技術(shù)問題外,固態(tài)電池難以大規(guī)模生產(chǎn)也受到了成本的束縛,。據(jù)悉,,在現(xiàn)在技術(shù)條件下,制造一塊手機(jī)使用的固態(tài)電池成本就高達(dá)1.5萬美元,,車載動力電池更是難以估量,所以很多科研人員都在尋求在保持性能的前提下,,成本更低的材料,,才能讓固態(tài)電池早日實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。
如果您對格瑞普電池(可定制)感興趣,,請點(diǎn)擊下圖與我們聯(lián)系,!
以上就是鋰電池廠家研發(fā)生產(chǎn)廠家格瑞普為大家?guī)淼娜情_發(fā)出全固態(tài)電池介紹。
深圳市格瑞普電池有限公司成立于1998年,不僅是鎳氫電池,、磷酸鐵鋰電池,、鋰聚合物電池、三元鋰電池,、低溫電池,、異形電池等動力電池生產(chǎn)廠家,也是國內(nèi)外知名模塊化電池和便攜式儲能電源供應(yīng)商,,更是能為客戶提供電池定制解決方案,、滿足客戶電池一體化定制需求的方案商。格瑞普電池廣泛用于工業(yè)和軍用電子設(shè)備,、民用電子設(shè)備及特殊應(yīng)用等領(lǐng)域,。
相關(guān)文章
-
電池技術(shù)深析:半固態(tài)電池與 NMC三元鋰電池的多維解讀
2024-12-27 -
如何提高鋰離子電池的能量密度,? 高能量密度電池廠家推薦
2024-11-12 -
無人機(jī)能否搭載半固態(tài)電池?
2021-05-28