導(dǎo)讀：本文介紹固態(tài)鋰電池企業(yè)輝能科技完成D輪融資以及什么是固態(tài)電池,？

4月8日，固態(tài)鋰電池技術(shù)公司“輝能科技”宣布完成近億美元D輪融資，投資方包括中銀投資和一汽產(chǎn)業(yè)基金,。據(jù)了解,，本輪融資將用于固態(tài)鋰電池的商業(yè)化落地和工廠建設(shè),。

固態(tài)電池

固態(tài)電池是一種電池科技,。與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是,，固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池,。

由于科學(xué)界認(rèn)為鋰離子電池已經(jīng)到達(dá)極限，固態(tài)電池于近年被視為可以繼承鋰離子電池地位的電池,。固態(tài)鋰電池技術(shù)采用鋰,、鈉制成的玻璃化合物為傳導(dǎo)物質(zhì)，取代以往鋰電池的電解液,，大大提升鋰電池的能量密度,。

傳統(tǒng)的液態(tài)鋰電池又被科學(xué)家們形象地稱為“搖椅式電池”,，搖椅的兩端為電池的正負(fù)兩極,，中間為電解質(zhì)（液態(tài)）。而鋰離子就像優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)員,，在搖椅的兩端來(lái)回奔跑,，在鋰離子從正極到負(fù)極再到正極的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，電池的充放電過(guò)程便完成了,。

固態(tài)電池的原理與之相同,，只不過(guò)其電解質(zhì)為固態(tài)，具有的密度以及結(jié)構(gòu)可以讓更多帶電離子聚集在一端,，傳導(dǎo)更大的電流,，進(jìn)而提升電池容量。因此,，同樣的電量,，固態(tài)電池體積將變得更小。不僅如此,，固態(tài)電池中由于沒(méi)有電解液,，封存將會(huì)變得更加容易，在汽車(chē)等大型設(shè)備上使用時(shí),，也不需要再額外增加冷卻管,、電子控件等，不僅節(jié)約了成本,，還能有效減輕重量,。

輝能科技

輝能科技成立于2006年，在2013年實(shí)現(xiàn)了固態(tài)鋰電池的商業(yè)化量產(chǎn)，早期應(yīng)用于消費(fèi)電子領(lǐng)域,，近年來(lái)應(yīng)用于新能源汽車(chē)領(lǐng)域,。官網(wǎng)顯示，自成立以來(lái),，輝能科技在全球有80多項(xiàng)公開(kāi)專利以及30多項(xiàng)的申請(qǐng)中的專利,。

輝能科技創(chuàng)始人表示輝能科技創(chuàng)造出固態(tài)鋰陶瓷電池芯、MAB (多軸雙極)電池包的獨(dú)家專利技術(shù),，可同時(shí)解決電動(dòng)車(chē)的安全問(wèn)題和里程焦慮,，而且使用壽命比傳統(tǒng)鋰電池長(zhǎng)、可5C快充,、耐高低溫,。MAB液冷設(shè)計(jì)可簡(jiǎn)化電池包設(shè)計(jì)、降低電池包成本,、提高電池包能量密度,，而第二代研發(fā)中的氣冷MAB可以進(jìn)一步降低三電復(fù)雜的設(shè)計(jì)，使整車(chē)成本下降,。

以上就是聚合物電池定制廠家格瑞普為大家?guī)?lái)的固態(tài)鋰電池企業(yè)輝能科技完成D輪融資介紹,。

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