未來的城市出行會是什么樣子?你是否希望在堵車時能打上一輛安全、環(huán)保,、舒適,、價格親民的“空中的士”,，避開擁堵,，快速到達目的地?電動垂直起降航空器eVTOL即將把這只在科幻電影中的出行場景變成現(xiàn)實,。

　　2月27日下午,，電動垂直起降航空器eVTOL跨城跨灣航線首次演示飛行在深圳舉行,。eVTOL航空器搭載模擬人，從深圳蛇口郵輪母港飛至珠海九洲港碼頭,，將單程2小時的地面車程縮短至20分鐘,。據(jù)悉，這是全球首條跨?？绯莈VTOL電動垂直起降航空器航線的公開首次演示飛行,，跨越珠江入海海灣，連接粵港澳大灣區(qū)的兩座核心重要城市,，往返飛行超過100公里,。業(yè)內(nèi)人士認為，這條eVTOL跨城跨灣航線首次演示飛行,，對低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到重要的推動作用,。

　　01、將2個多小時地面車程縮短至20分鐘

　　據(jù)介紹,，被稱為“空中的士”“空中出租車”的eVTOL電動垂直起降航空器,，無需傳統(tǒng)機場和跑道，像直升機一樣垂直起飛,，在空中轉換成固定翼飛行模式,，如傳統(tǒng)大飛機一樣高速巡航。純電動力,、安全環(huán)保,、安靜舒適，通過手機平臺一鍵預約即可乘坐,，實現(xiàn)城市內(nèi)和都市圈城際間點對點出行,，規(guī)模化運營后成本可媲美地面專車服務,。

　　2月27日下午17：00時,，伴隨指令下達，由峰飛自主研制的5座eVTOL航空器“盛世龍”于蛇口郵輪母港起降平臺垂直起飛,，模擬一家人從深圳蛇口郵輪母港飛至珠海九洲港碼頭,。隨著其上升到100米高度,，飛行模式轉換為固定翼飛行，并按照既定航線向珠海方向高速飛行,，幾分鐘后就消失在現(xiàn)場觀眾的視野之中,。此次飛行由直升機全程伴飛并持續(xù)拍攝飛行姿態(tài)，現(xiàn)場呈現(xiàn)多種機型融合飛行的壯觀場景,。大約20分鐘后,，成功在珠海九洲港著陸。本次飛行將單程2個多小時的地面車程縮短至20分鐘,。據(jù)悉,，這是首條eVTOL航空器跨城跨灣航線的首次演示飛行，橫跨珠江入海海灣,，連接粵港澳大灣區(qū)的兩座重要城市,，往返飛行超過100公里。

　　深圳-珠海eVTOL成功飛行,，是對低空出行商業(yè)化運營的重要探索,。該活動由eVTOL科技企業(yè)、先進空中交通運營服務公司,、空中交通基礎設施提供商和服務商,、政府管理部門、空域管理部門,、民航管理機構等多方通力合作,，從eVTOL技術、基礎設施搭建,、航線規(guī)劃,、空域協(xié)調(diào)、空中交通數(shù)字化監(jiān)管等全方位進行實踐和驗證,，成為中國低空經(jīng)濟開篇的重要里程碑,。

　　02、多方協(xié)同完成首條eVTOL跨城跨灣試飛航線批復

　　記者了解到,，eVTOL作為新型的先進航空器在全球飛行中還沒有跨城跨灣航線飛行先例,，因此在最初的航線申請審批中沒有經(jīng)驗可借鑒，同時,，大灣區(qū)空域條件復雜,。東部通航得到了民航局、深圳市交通局,、深圳低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務公司的大力支持,，前期進行大量準備工作，分析無人機航線的可行性、制定備降起降點及備降航線,、并盡量降低對周圍民航運輸機場的影響等等,。

　　在航線申報的過程中，先后和管制部門以及民航主管部門做了充分溝通論證,。相關領導單位為此組織管制單位及民航主管部門,，展開安全評估及飛行保障協(xié)調(diào)會議。最終,，在多方支持下，東部通航取得深珠跨城跨灣eVTOL航線的批復,。

　　03,、未來“空中的士”價格可媲美地面專車

　　近年來，伴隨全球電動汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,，新能源動力,、車身材料等技術已逐步外溢，為電動垂直起降飛行器eVTOL研發(fā)制造積累了豐富經(jīng)驗,，eVTOL相比于直升機具備安全性高,、乘坐成本低、維護成本低,、噪音更低,、智能化水平較高等優(yōu)勢，已成為未來城市空中交通產(chǎn)業(yè)的重要細分領域,，也是全球主要國家競相爭奪的產(chǎn)業(yè)高地,。當前，全球四大灣區(qū)作為全球經(jīng)濟中心,，紐約灣區(qū),、舊金山灣區(qū)、東京灣區(qū)均已開始在eVTOL產(chǎn)業(yè)進行布局,，瞄準低空經(jīng)濟這萬億級的新賽道,。

　　本次飛行的eVTOL航線由東部通航運營。記者了解到,，東部通航已經(jīng)簽署100架峰飛盛世龍航空器的采購訂單,，未來東部通航將使用峰飛航空盛世龍進行跨城跨灣eVTOL航線運營，推動更多商業(yè)化場景落地,。尤其是東部通航已經(jīng)在蛇口郵輪母港-珠海九洲港使用直升機進行包機運營,，計劃在2024年底前開通直升機定期航線的運營，在深圳,、珠海政府部門的補貼下,，票價可實現(xiàn)每人一千元以下。

　　深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)協(xié)會會長,、深圳市東部通用航空有限公司,、空中的士科技(深圳)有限公司董事長趙麒介紹,，未來，東部通航在原有的運營基礎上,，將使用峰飛航空的盛世龍進行載人商業(yè)運營,，實現(xiàn)深圳至珠海往返點對點擺渡，規(guī)?；\營后價格可媲美地面專車服務,，預估市場價格在每人300元以內(nèi)。目前,，粵港澳大灣區(qū)正在大力支持和推動低空經(jīng)濟發(fā)展,，東部通航計劃在未來數(shù)年內(nèi)開設數(shù)百條eVTOL航線和上千個起降點，屆時,，低空出行不再是少數(shù)人的“專利”,，廣大公眾都可選擇“打飛的”這一舒適愉悅的高效出行方式。

　　04,、深圳搶先布局,低空出行將“飛進”尋常百姓家

　　eVTOL跨城跨灣航線的首次演示飛行成功,，也是對低空出行商業(yè)化運營的重要探索。記者了解到,，東部通航在大灣區(qū)各重要節(jié)點區(qū)域建成直升機場等低空基礎設施,，運營管理國內(nèi)超100個起降點，這些起降點也可作為eVTOL飛行使用,，在未來數(shù)年內(nèi)將開設百條以上eVTOL航線,。

　　同時，東部通航將推出“空中的士”低空出行服務平臺,，依托信息化,、移動通信、AI大模型等技術,，擴大低空出行需求,，優(yōu)化低空運力結構，實現(xiàn)需求與運力的有機結合,，從而逐步降低低空出行成本,。客戶可通過“空中的士”APP,、小程序,、PC網(wǎng)頁等端口，獲取由平臺智能匹配的最佳出行方案,，實現(xiàn)一鍵式預約以直升機或eVTOL為載體的各類低空飛行服務,，助力低空出行走進尋常百姓家。

　　記者從深圳市交通運輸局了解到，深圳市已前瞻布局eVTOL賽道,，搶抓發(fā)展先機,，結合eVTOL產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展短板，積極開展重點企業(yè)引培工作,，制定并印發(fā)《深圳市支持低空經(jīng)濟高質量發(fā)展的若干措施》,，圍繞eVTOL及飛行汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、核心零部件研發(fā),、新型航空器適航取證,、eVTOL商業(yè)航線開通與運營、新型基礎設施建設,、組建產(chǎn)業(yè)引導基金等方面給予支持,。

　　粵港澳大灣區(qū)是低空經(jīng)濟賽道的“橋頭堡”，eVTOL跨城跨灣航線的首次演示飛行在低空經(jīng)濟領域具有突破性的意義,，后續(xù)還將為粵港澳大灣區(qū)在低空經(jīng)濟的發(fā)展，先行探路,，培育市場,，加速電動垂直起降航空器時代的全面到來起到先行先示，助力搶占低空經(jīng)濟萬億市場,，而格瑞普作為2023年中國無人機低空經(jīng)濟標桿企業(yè)之一,，在過去的一年格瑞普持續(xù)創(chuàng)新迭代產(chǎn)品，推出Tattu 4.0植保專用無人機電池系列采用全新高倍率配方,，最大支持5C快充,，9C持續(xù)放電，助力全面提升飛行體驗,。此外其一體化面殼設計具有卓越的防水,、防塵、絕緣和散熱功能,，確保了無人機在高溫環(huán)境下的穩(wěn)定運行,。格瑞普TA9000 Pro雙通道智能植保專用充電器支持最大充電功率9000W、可輸出電流120A,，適配12至18S的智能電池,，可充分滿足繁忙作業(yè)時的高效充電需求。

　　未來,，格瑞普將繼續(xù)站在時代發(fā)展的浪潮下,，始終堅持科技引領，自主研發(fā),，憑借扎實的專業(yè)功底,、豐富的產(chǎn)品線和創(chuàng)新型應用場景，在低空經(jīng)濟領域深耕細作，實現(xiàn)了低空無人和有人領域全方位覆蓋,，為低空經(jīng)濟建設貢獻我們的力量!