確保航空運(yùn)輸安全,，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)國際航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定,，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3(UNDOT)的測試,。

　　根據(jù)民航規(guī)章要求,，航空公司和機(jī)場貨物收運(yùn)部門應(yīng)對鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，最重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告,。該報告可由民航指定的第三方檢測機(jī)構(gòu),，也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項(xiàng)檢測報告,，民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運(yùn)輸,。

　　UN38.3是指在聯(lián)合國針對危險品運(yùn)輸專門制定的《聯(lián)合國危險物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》的第3部分38. 3款，即要求鋰電池運(yùn)輸前,，必須要通過高度模擬,、高低溫循環(huán)、振動試驗(yàn),、沖擊試驗(yàn),、 55℃外短路、撞擊試驗(yàn),、過充電試驗(yàn),、強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能保證鋰電池運(yùn)輸安全,。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起,，并且每個包裝件內(nèi)裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗(yàn),。

　　產(chǎn)品范圍：

　　1,、各種鉛酸蓄電池(如汽車啟動用鉛酸 蓄電池、固定型鉛酸蓄電池,、小型閥控密封鉛酸蓄電池等)

　　2,、各種動力二次電池(如動力車用電池、電動道路車車用電池,、電動工具用電池,、混合動力車用電池等)

　　3、各種手機(jī)電池(如鋰離子電池,、鋰聚合物電池,、鎳氫電池等)

　　4、 各種小型二次電池(如筆記本電腦電池,、數(shù)碼相機(jī)電池,、攝像機(jī)電池、各種圓柱型電池,、 無線通訊電池,、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等)

　　5,、各種一次電池(如堿性鋅錳電池,、鋰錳電池等)

　　UN38.3測試項(xiàng)目及判定測試合格標(biāo)準(zhǔn)

　　UN38.3測試項(xiàng)目

　　T.1高度模擬試驗(yàn):在壓力≤11.6kPa,，溫度20±5℃的條件下。

　　T.2熱測試:在75±2℃和-40±2℃的條件下進(jìn)行高低溫沖擊試驗(yàn),，在極限溫度中存放時間≥6h,，高低溫轉(zhuǎn)換時間≤30min，沖擊10次,，室溫(20±5℃)存放24h,，試驗(yàn)總時間至少一周。

　　T.3振動試驗(yàn)：15min內(nèi)從7Hz至200Hz完成一次往復(fù)對數(shù)掃頻正弦振動,，3h內(nèi)完成三維方向12次振動;

　　T.4沖擊試驗(yàn)：150g,、6ms或50g、11ms半正弦沖擊,，每個安裝方向進(jìn)行3次,，總共18次;

　　T.5外短路試驗(yàn)：在55±2℃、外電阻<0.1Ω條件下短路,，短路時間持續(xù)到電池溫度回到55±2℃后1h,。

　　T.6碰撞試驗(yàn)：9.1kg重物自61±2.5cm高處落于放有15.8mm圓棒的電池上，檢測電池表面溫度,。

　　T.7過充電試驗(yàn)：在2倍的最大連續(xù)充電電流和2倍的最大充電電壓條件下,，對電池過充24h。

　　T.8強(qiáng)制放電試驗(yàn)：電池串連12V直流電源,，以最大放電電流進(jìn)行強(qiáng)制放電。

　　判定測試合格標(biāo)準(zhǔn)

　　1,、在試驗(yàn)T.1至T.6中,，沒有發(fā)生解體或起火 。

　　2,、在試驗(yàn)T.1,、T.2和T.5中，流出物不是毒性,、易燃或腐蝕性物質(zhì),。

　　3、目視觀察沒有看到排氣或滲漏,。

　　4,、沒有發(fā)生導(dǎo)致重量損失超過表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。

　　5,、在試驗(yàn)T.3和T.6中,，流出物不是毒性或腐蝕性物質(zhì)。

　　包裝要求及條件限制

　　包裝要求

　　1,、除非安裝在設(shè)備中(如安裝在手機(jī),、照相機(jī),、對講機(jī)、筆記本電腦等),，電池及原電池必須單獨(dú)包裝以防短路,，并裝于堅(jiān)固的外包裝內(nèi)。

　　2,、除非安裝在設(shè)備中,，每個包裝件如果裝有超過 24個原電池或 12 個電池，必須還要滿足以下要求：

　　1),、每個包裝件必須用標(biāo)記說明內(nèi)含鋰電池及包裝件破損時應(yīng)采取的特殊措施,。

　　2)、每票貨必須有隨機(jī)文件來說明包裝件中裝有鋰電池及包裝件破損時應(yīng)采取的特殊措施,。

　　3),、每個包裝件必須能承受任何取向的 1.2m 的跌落試驗(yàn)， 而不損壞包裝件內(nèi)的電池或元電池,，并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池(或原電池與原電池)互相接觸,、沒有電池自包裝件中漏出。

　　4),、除非鋰電池安裝在設(shè)備中,，否則每個包裝件的毛重不得超過30kg。

　　條件限制

　　交運(yùn)的鋰電池及鋰電池組如果符合如下所有條件可按非限制性物品(非危險品)運(yùn)輸,。如果下述任一條件無法滿足,，則應(yīng)按 UN3090 或 UN3091 的危險品收運(yùn)要求操作

　　(一)、對鋰含量的限制

　　1,、對于金屬鋰或鋰合金原電池,，鋰含量不得超過 1g;對于鋰離子原電池鋰當(dāng)量含量不超過1.5g。注:原電池亦稱做電池芯,。

　　2,、對于金屬鋰或鋰合金電池，鋰總含量不超過 2g,，對于鋰離子電池鋰當(dāng)量含量不超過 8g,。

　　注：上述“鋰含量”是指鋰金屬或鋰合金電池的陽極上具有的金屬鋰的量。

　　而對于鋰離子電池,，以克為單位的“鋰當(dāng)量含量”的計(jì)算方法是以0.3乘以額定容量的安培小時,。例如：某手機(jī)鋰離子電池的額定容量是 800mah(800毫安小時)，則其“鋰當(dāng)量含量”為：0.3 X 0.8(安培小時)=0.24 克,。

　　(二),、符合UN測試要求每個類型的原電池及電池，經(jīng)測試證明其符合《聯(lián)合國危險物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第3部分38.3款的所有要求,。

　　以上就是UN38.3是什么,鋰電池UN38.3測試標(biāo)準(zhǔn)是什么的介紹,鋰電池UN38.3測試標(biāo)準(zhǔn)是一組旨在確保鋰電池運(yùn)輸安全性的測試要求,。這些測試對于鋰電池的生產(chǎn)商,、銷售商以及運(yùn)輸公司都具有重要意義。只有通過這些測試,，才能保證鋰電池在運(yùn)輸過程中的安全性,，保障人們的生命財產(chǎn)安全。